ردستار لنت در بوکان

مجموعه ردستار لنت

مجموعه ردستار لنت ارائه دهنده و تولید کننده و پخش لنت ترمز و پخش کمک فنر و گردگیر

لنت چیست؟

لنت ترمز بخشی از سامانهٔ ترمز دیسگ است که در خودروها و برخی صنایع دیگر کاربرد دارد. لنت‌های ترمز از صفحه‌های فولادی در پشت و مواد اصطکاکی متصل‌شده است به سطح صفحهٔ فلزی، که در مقابل دیسک چرخندهٔ ترمز قرار می‌گیرد، تشکیل شده‌

لنت ترمز چیست؟ 

آیا می‌دانید لنت ترمز چیست؟ چه عملکردی دارد؟ انواع آن را می‌شناسید؟

ترمز یکی از ضروری ترین بخش خودرو به شمار می‌آید و این موضوع بر هیچ کسی پوشیده نیست. این سیستم از قطعات مختلفی ساخته شده که در کنار یکدیگر فرآیند توقف خودرو را انجام می‌دهند.

یکی از اصلی ترین و مهم ترین قطعات آن لنت ترمز است. هرگونه مشکل در این قطعه می‌تواند توقف خودرو با مشکل جدید روبه رو کند.

این بخش از سایت برای معرفی و آشنایی شما با لنت ترمز تهیه شده است. در طول این متن هر آنچه که باید درباره لنت و راه‌های نگهداری از آن بدانید را خدمتتان ارائه می‌کنید

ترمز‌ها وظیفه توقف خودرو را به عهده دارند. آن‌ها می‌توانند در شرایط اضطراری خودرو در حال حرکت را متوقف سازند. همانطور که می‌دانید این کار تنها با فشردن پدال انجام نمی‌گیرد. بلکه برای توقف نیاز به یک نیروی اصطکاک دارد که توسط لنت تامین می‌گردد. این قطعات انواع مختلفی داشته و در جنس‌های متفاوتی تهیه می‌گردند.

لنت‌های ترمز بسته با توجه به دلایل مختلف دارای طول عمر مختلفی نیز می‌باشند و بسته به کارکرد، جنس و عوامل دیگر باید به صورت دوره ای بررسی شده و تعویض شوند.

لنت ترمز چه عملکردی دارد؟

لنت‌های ترمز از دو قطعه زیر تشکیل شده اند:

کفشک لنت

لقمه لنت: این قطعه همان اصطکاکی است که موجب توقف خودرو می‌گردد.

هنگامی‌که شما پدال ترمز را برای توقف فشار می‌دهید، لقمه لنت به روتر ترمز چسبیده و خودرو را متوقف می‌سازد. لنت ترمز باید در مقابل گرما و سائیدگی مقاوم باشد و به کاسه ترمز ضربه وارد نکند.

لنت ترمز از چه جنسی ساخته می‌شود؟

در گذشته لنت‌های ترمز از آزبست تولید می‌گشت. آزبست عملکرد مناسبی داشت و گرمای تولید شده را پراکنده می‌کرد. تنها مشکل استفاده از آن این بود که در هنگام ترمز گرفتن، گرد و غبار ایجاد می‌کرد. به همین دلیل جنس‌های مختلفی از لنت ترمز مانند شیشه، لاستیک، رزین و مواد آلی و غیر آزبستی تولید گشته و روانه بازار شده ند.

البته این نوع از لنت‌های جدید تنها در خودروهای معمولی استفاده می‌گردد و در خودروهای سنگین و مسابقه ای به دلیل بالابودن وزن یا سرعت بالا کاربرد ندارد. همانطور که می‌دانید گاها خودروهای مسابقه ای در سرعت‌های بالا متوقف می‌شوند و این نوع از لنت‌ها برای آن‌ها مناسب نخواهد بود.

انواع لنت ترمز

لنت‌های ترمز بر اساس لقمه لنت به پنج دسته زیر تقسیم می‌شوند که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم. هر یک از آن تفاوت‌هایی از نظر ظاهر و جنس با یکدیگر داشته و طول عمر متفاوتی دارند.

لنت ارگانیک

در اولین گروه از آن‌ها به لنت ارگانیک می‌پردازیم. این نوع از لنت‌ها طول عمر پایینی داشته و نسبت به سایر لنت‌های ترمز ارزان تر است. لنت‌های ترمز ارگانیک همانطور که از نامش پیداست، ارگانیک بوده و در ساخت آن‌ها از فلزات استفاده نشده است.

لنت نیمه متالیک

لنت‌های نیمه متالیک که به لنت‌های نیمه فلزی نیز معروف اند، قدرت بالایی دارند. در تهیه و ساخت آن‌ها از 40 درصد مس برای اصطکاک ودوام بالاتر استفاده شده است. لنت‌های نیمه متالیک طول عمر بالایی داشته و قیمت و هزینه آن‌ها تقریبا مناسب است. از معایب لنت نیمه فلزی می‌توان به ایجاد سروصدای زیاد اشاره کرد.

لنت فلزی

لنت‌های فلزی مقاومت بالایی داشته و از قیمت مناسبی در بازار برخورداند. اکثر آن‌ها از جنس آهن، مس، فولاد و گرافیت ساخته می‌شوند. متاسفانه وزن لنت فلزی نسبتا بالا است و موجب خوردگی روتر می‌گردد. همچنین به دلیل بالا بودن وزن در برخی از خودروها مانند خودروی مسابقه ای استفاده نمی‌شود. از دیگر معایبی که نشئت گرفته از وزن بالای آن می‌باشد، افزایش میزان سوخت بوده است. در واقع وزن بالای لنت بر میزان سوخت تاثیرگذار است. البته از نکات مثبت این نوع لنت نیز می‌توان به عملکرد مناسب آن در هنگام داغ شدن اشاره کرد...رامیکیلنت‌های سرامیکی از جمله لنت‌های پر کاربرد در ماشین‌های مسابقه ای هستند. این نوع از لنت‌ها وزن پایینی داشته اما قیمت آن‌ها نسبتا زیاد بوده است.  در تولید و ساخت آن‌ها از الیاف سرامیک، مواد چسبنده و مواد پرکننده استفاده شده است. لنت‌های سرامیکی گرما را به خوبی دفع کرده و گرد و غبار ایجاد نمی‌کند. این عملکرد آن‌ها موجب کارایی مناسب و دقیق لنت‌های سرامیکی می‌گردد

این نوع از لنت‌ها به دلیل دوام و عملکرد پایین سیستم ترمز در خودروهای معمولی استفاده نمی‌گردد و تنها برخی از افراد آن را در خودروهای آفرود به کار می‌برند.

چرا باید لنت ترمز‌ها را تعویض کنیم؟

شاید شما هم بارها با واژه تمام شدن لنت روبه رو شده باشید. منظور از تمام شدن لنت این است که سطح اصطکاکی لنت به پایان رسیده است. در چنین شرایطی ترمز خودرو به درستی کار نمی‌کند و زمان توقف افزایش می‌یابد. این موضوع می‌تواند کیفیت رانندگی را با مشکل جدی روبه رو کرده و حوادث مختلفی را رقم زند.

چه زمانی باید لنت هارا عوض کرد؟

در خودورهای قدیمی، رانندگان این مشکل را از روی فشردن پدال ترمز تشخیص می‌دهندد. در واقع اگر پدال ترمز سالم باشد، با فشرده شدن خودرو واکنش نشان داده و متوقف می‌شو. در غیر این صورت خودرو دیر تر متوقف می‌گردد.

در خودروهای جدید، راه حل‌های دیگری نیز وجود دارد. اگر سطح روغن از مقدار استاندارد کمتر باشد، لنت ترمز شما پایان یافته و زمان تعویض آن به پایان رسیده است. البته قبل از آن باید از سالم بودن مخزن روغن مطمئن شوید.

علارقم مطالب فوق ، اغلب کارشناس خودرو پیشنهاد می‌کنند که  هر 15 هزار کیلومتر ترمز خودرو توسط مکانیک مورد بررسی قرار گیرد. همچنین اگر می‌خواهید ترمز خودرو کارایی بهتر و بیشتری داشته باشد، هر 50000 هزار کیلومتر اقدام به تعویض لنت خودرو نمایید.

لنت ماشین کجاست؟

در این قسمت می‌خواهیم بررسی کنیم که لنت ماشین کجاست و هر چرخ چند لنت ترمز دارد؟

دقت کنید که چرخ‌های هر خودرو به‌صورت جداگانه در حال حرکت هستند، اما به‌واسطه سیستم‌هایی که در خودرو وجود دارند، حرکت آن‌ها کنترل شده و به‌صورت کاملاً هماهنگ خواهد بود. سیستم ترمز هم چنین عملکردی دارد و مکانیزم آن برای هر چرخ به‌صورت جداگانه فعال خواهد بود؛ اما به نحوی عمل می‌کند که همه چهارچرخ با هم واکنش نشان دهند.

باتوجه‌به این موضوع می‌توان انتظار داشت که برای هر چرخ یک لنت ترمز مجزا نصب شود و هرکدام از آن‌ها در هماهنگی با دیگر لنت‌ها، اصطکاک ایجاد کرده و خودرو را متوقف کنند. اگر می‌خواهید محل دقیق قرارگیری لنت ترمز را مشاهده کنید، باید در کنار تایر ماشین خود بنشینید و به داخل رینگ نگاه کنید. در وهله اول دیسک ترمز نظر شما جلب خواهد کرد، اما در بخشی از آن قطعه‌ای را خواهید دید که شبیه به یک پوشش است. این قطعه در واقع همان کالیپر ترمز است که در آن لنت ترمز قرار می‌گیرد.

به‌این‌ترتیب برای این که بتوانید مستقیماً لنت ترمز را مشاهده کنید، باید کالیپر را باز کنید؛ چرا که با مشاهده از بیرون این امکان وجود نخواهد داشت.

لنت ترمز از چه ساخته می‌شود؟

یکی از مراحل آشنایی و شناخت لنت ترمز این است که بدانید این قطعه از چه مواد ساخته می‌شود. پرسش لنت ترمز از چه ساخته می‌شود، تنها یک شروع است و در مورد این موضوع می‌توان صحبت‌های زیادی کرد. ترکیبات و موادی که سال‌های پیش برای ساخت لنت استفاده می‌شدند، بسیار با مواد اولیه امروزی متفاوت هستند. برای ادامه می‌خواهیم به این پرسش پاسخ دهیم که آزبست در لنت ترمز چیست؟

همان‌طور که اشاره کردیم، مواد اولیه مورداستفاده برای ساخت لنت از سال‌های پیش تا به امروز تفاوت زیادی داشته‌اند. آزبست در واقع همان موادی هستند که لنت‌های قدیمی از آن ساخته شده‌اند. هنگامی که تولید لنت به سطح تجاری و جهانی رسیده بود، آزبست یکی از انتخاب‌های مناسب برای استفاده در لنت بود که اصطکاک بالایی ایجاد می‌کرد و قیمت پایینی هم داشت.

به‌مرورزمان و با تحقیقاتی که انجام شد، مهندسان متوجه شدند که این ماده به‌شدت سرطان‌زا است و استفاده از آن در لنت ترمز، باعث بروز بیماری در انسان‌ها می‌شود. در واقع آزبست در لنت تحت‌فشار قرار می‌گرفت و در اثر گرمای زیاد، گازهای خطرناکی از خود منتشر می‌کرد که عامل ایجاد سرطان بودند.

در مجموعه ردستار در تلاشیم تا بهترین لنت ها و محصولات را به شما مشتریان عزیز ارائه دهیم.

اعتماد شما اعتبار ماست