پخش عمده بدنه ایساکو و سپر مهرخواه در ملایر

پخش عمده بدنه ایساکو و سپر مهرخواه در ملایر

معرفی ایساکو

ایساکو شرکت تایید و توزیع کننده لوازم یدکی زیر نظر کمپانی ایران خودرو است و فعالیت گسترده ای را در زمینه توزیع قطعات و لوازم یدکی برعهده دارد. بسیاری از افراد به اشتباه این شرکت را به عنوان تولید کننده قطعات خودرو می‌شناسند در حالی که این شرکت تهیه کننده قطعات و لوازم یدکی نیست و صرفا تایید کننده کیفیت و توزیع کننده آنها می‌باشد.

ایساکو در سال ۱۳۵۶ در قالب شرکت سهامی خاص تاسیس گردید و در همان سال در اداره ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی تهران به مرحله ثبت رسمی رسید.

لازم به ذکر است که شرکت ایساکو تا سال ۱۳۶۳ تحت نظارت وزارت بازرگانی قرار داشته و در سال ۱۳۷۰ تحت سرپرستی وزارت صنایع سنگین که زیر نظر مرجع اداره کننده آن یعنی ایران خودرو قرار گرفت. این شرکت در طی ۲۰ سال گذشته تمرکز خود را معطوف به حوزه های مربوط به قطعات خودرو کرده .

علاوه بر این، فعالیت این شرکت در حوزه های مختلفی که در ادامه به آن اشاره می‌کنیم نیز مرتبط می‌باشد:

صدور تاییدیه کیفیت و توزیع قطعات و لوازم یدکی خودرو

خرید، فروش، واردات، و صادرات انواع خودروهای سواری، وانت، اتوبوس، مینی بوس، و کامیون

ارائه خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو

انجام معاملات بازرگانی و غیر بازرگانی

مشارکت در تأسیس شرکت های اشخاص داخلی و خارجی

انجام عملیات های مجاز سود آور

مبادرت به فعالیت برای انجام مفاد و یا تسهیل آنها

در سال ۱۳۷۸، شرکت ایساکو به عنوان ارائه دهنده خدمات پس از فروش قطعات و لوازم یدکی کمپانی ایران خودرو تصویب گردید. لازم به ذکر است که خدمات پس از فروش در سال ۱۳۸۲ از ایساکو منتزع شد اما در سال ۱۳۸۶ مجددا به آن محول گردید.

محصولات ایساکو

همانطور که گفته شد، “برند ایساکو” تمرکز بر تایید کیفیت و توزیع کالا را دارد این کمپانی تلاش بر ارائه محصولی با کیفیت بالا و اصل دارد و راهنمایی مشتریان برای داشتن اطلاعات لازم جهت شناسایی و عدم خریداری محصولات فیک که سعی در مخدوش کردن سابقه و اعتبار یک کمپانی را دارند، جزء اولین هدف های این شرکت می‌باشد.

به طور کلی، تشخیص اصل یا قلابی بودن محصولاتی مانند لوازم و قطعات یدکی یکی از پررنگ ترین مباحثی است که جای صحبت دارد. در واقع، تشخیص تقلبی یا اصل بودن این کالاها نیازمند کسب اطلاعات بسیار در این زمینه می‌باشد. شرکت ایساکو در پخش و توزیع محصولات بسته بندی با برند خود را در طیف وسیعی از قطعات مصرفی به مشتری عرضه می‌دارد.

ایساکو عرضه کننده گستره جامع و کاملی از قطعات و لوازم یدکی خودرو می‌باشد که در دسته بندی های مختلفی جای می‌گیرند. 

این دسته بندی به صورت زیر است:

قطعات موتوری و فنی

قطعات جانبی و بدنه

قطعات مرتبط با شاسی

قطعات مصرفی

منظور از قطعات مصرفی دسته بندی پرفروشی از لوازم یدکی است که به طور متداول نیاز به تعویض دارد. جک درب، دستگیره، دنده، انواع پدال، پرچ، پوسته، چراغ، بوق، تسمه تایم، بلبرینگ، و … از نمونه محصولاتی است که توسط این شرکت ویژه اتومبیل های ایران خودرو ارائه می‌شود.

همچنین، عرضه قطعات مربوط به بدنه خودرو، محصولات دارای نقص و قابل تعمیر، و همچنین قطعات دست دوم توسط این شرکت انجام نمی‌شود و یا به صورت کاملا محدودی قابل تهیه هستند. به عنوان مثال، سپر خودرو از دسته محصولاتی است که با برند ایساکو قابل تهیه نیست.

البته این موضوع را در نظر داشته باشید که شرکت ایساکو تنها توزیع کننده این محصولات است و کار تولید آن به سفارش کمپانی های دیگری انجام می‌گیرد. محصولات بعد از تولید وارد پروسه تایید کیفیت شده و در صورت دارا بودن کیفیت مقبول، وارد لاین بسته بندی می‌شوند و با برند ایساکو در بازار توزیع می‌شوند.

تشخیص تقلبی یا اصل بودن یک محصول جزء اولین و مهم ترین مواردی است که باید از توجه ویژه ای هم از سمت فروشنده و از هم از سمت خریدار برخوردار باشد. کمپانی ایساکو با در نظر گرفتن برخی تکونولوژی های نوین که توسط کشورهای پیشرفته در سطح دنیا طراحی گردیده اقدام به راهنمایی مشتریان خود می‌کند. در ادامه به بررسی ویژگی های محصولات این شرکت اشاره خواهیم کرد:

بسته بندی ایساکو

به طور کلی، بسته بندی محصولات ایساکو اولین هدفی است که در پروسه باکسینگ محصول به آن توجه شده است. این بسته بندی به صورت باکس هایی با ابعاد مختلف که به رنگ آبی پر رنگ هستند، می‌باشند. علاوه بر آن، لوگو اسب شرکت ایران خودرو که با عبارت مخفف IKCO طراحی شده به همراه نام برند ایساکو ISACO در تمامی قسمت های باکس بسته بندی چاپ شده است.

به طور کلی، بسته بندی قطعات ایساکو به سه دسته مختلف تقسیم می‌شود:

بسته بندی تکی (اصلی)

این بسته بندی های با نام بسته مصرفی نیز شناخته می‌شود؛ بسته های تکی جهت وکیوم یک قطعه می‌باشد و به دست مشتری نهایی می‌رسد. لذا، کالاهایی که که در نمایندگی های مجاز ایساکو می‌بینید، از این دسته هستند.

بسته بندی گروهی

در این روش بسته بندی، معمولا از یک تا چند باکس در کنار هم قرار می‌گیرند تا ضمن سهولت حمل و نقل و باربری، سلامت فیزیکی قطعه نیز تامین شود.

بسته بندی حمل و نقلی

بسته بندی های حمل و نقلی نیز جهت انتقال هوایی، زمینی، و دریایی هستند و تعداد چند بسته بندی تکی را شامل می‌شود.

برخی از ویژگی های بسته بندی های قطعات ایساکو عبارتند از:

حفظ کیفیت کالا و بسته بندی آن در مقابل گرد و غبار، دود، رطوبت، و …

بسته بندی کاملا وکیوم شده و در عین حال راحت جهت باز کردن در حداقل زمان و مصرف آن

رعایت استاندارد های اداره مهندسی بسته بندی از نظر مقاومت و ارگونومی

دسترسی آسان به آن در بازار های داخلی

قابل بازیافت

تسهیل کردن شمارش و انبار داری آنها

حاوی اطلاعات و خوانا و کافی جهت آگاهی مصرف کننده

تشخیص قطعات اصلی ایساکو

تمامی قطعات بسته بندی شده ایساکو دارای لیبل سفید رنگی هستند که اطلاعات کلی کالا از قبیل نام قطعه، کد قطعه، و نوع و مدل خودرویی که قطعه برای آن ساخته شده را بر روی خود دارد تا مصرف کننده در کوتاه ترین زمان ممکن پی به نوع قطعه و مورد استفاده آن ببرد

سپر ها قطعه ای از ماشین می باشند که شما حتی اگر خیلی با قطعات ماشین آشنا نباشید اما باز هم این قطعه را می شناسید،

اصلی ترین وظیفه آن محافظت کردن از ماشین در برابر ضربه های احتمالی است، با توجه به این موضوع می توان گفت که سپر ها از وسایل ایمنی در ماشین حساب می شوند.

با توجه به این که در خودرو ها این امکان وجود دارد که هم از جلو و هم از عقب دچار آسیب و ضربه شوند بنابراین از سپر ها در هر دو طرف ماشین استفاده می شود.

حتما این سوال برایتان ایجاد شده است که پس سمت در ها چه می شود؟ زیرا این امکان وجود دارد که ماشین ها از طرف درب ها نیز ضربه ببینند، درست است که این موضوع وجود دارد اما توجه داشته باشید که ضربه هایی که از سمت در ها وارد می شود بسیار جزئی است و صدمات ضعیف تری به ماشین وارد می شود.

برای این منظور هم از زه های پلاستیکی استفاده می شود که کمی از صدمات احتمالی جلوگیری شود.

جنس سپر خودرو و اجزا تشکیل دهنده آن:

سپر هایی که امروزه در کمپانی های ماشین ساخته می شود معمولا از جنس فلز، پلاستیک و فیبر کربن هستند؛ استفاده از این ترکیبات باعث می شود تا سپر ها دارای وزن بسیار کم، مقاومت بالا در برابر آب و هوای مختلف و انعطاف پذیری مناسب در مقابل ضربات داشته باشند.

سپر های امروزی به طور کلی دارای سه بخش اصلی به نام های پیشانی، تیر و ضربه گیر هستند که در ادامه به آن ها بیشتر آشنا می شوید.

جدا از این موارد که اشاره کردیم امکان دارد یک کمپانی از قطعات اضافه دیگری هم در ساخت سپر هایش استفاده کند؛ به طور مثال در بعضی از ماشین ها آپشنی به نام سنسور های ضربه گیر قرار داده شده است که به کمک آن می توان از فاصله بین سپر و موانع اطلاع پیدا کرد و در صورت نزدیکی پیش از حد به راننده هشدار می دهند.

علاوه بر آن برخی دیگر از تولید کنندگان از کیسه هوای خارجی نیز استفاده می کنند، عملکرد این کیسه ها به این شکل است که در مواقع برخورد و نزدیک شدن به اجسام باز می شوند و نوعی ایمنی در مواقع حساس به حساب می آیند.

در سپر هایی که امروزه ساخته می شود قطعه های مختلفی به کار برده می شود که هم از نظر زیبایی کاربرد دارند و هم از لحاظ ایمنی بسیار مفید هستند، در ماشین هایی که در قدیم ساخته می شد معمولا سپر ها ظاهر جذابی نداشتند و تنها به بعد ایمنی آن ها توجه می شد اما سپر های امروزی به بدنه های جذابی درست می شوند که نمای بسیار قشنگی به ماشین ها می دهند.

مثلا شما می توانید ماشین پیکان را به یاد بیاورید، در این ماشین از سپر های فلزی استفاده می شد که ظاهر خیلی قشنگی نداشت.

پیشانی سپر

هر آن چه که یک مصرف کننده می تواند از سپر را تماشا کند پیشانی سپر می گویند؛ این قسمت تنها به این دلیل استفاده می شود که این قطعه ظاهر زیبایی داشته باشد و در برابر ضربات هیچ گونه ایمنی ندارد، بنابراین منظور از سپر خودرو همان پوشش ظاهری سپر ها می باشد

با استفاده از این قطعه می توان ساختار داخلی سپر را پنهان کرد و ظاهری مناسبی بر روی آن ایجاد نمود که سبب می شود قسمت کابین و بدنه یک دست به نظر برسد.

برای ساخت پیشانی سپر معمولا یا از پلاستیک های خاص استفاده می کنند و یا از فلزات کمک می گیرند، اگر برای ساخت آن از پلاستیک ها استفاده شود رنگ آن سیاه خواهد بود.

بیشتر پراید هایی که ساخته می شود پیشانی سپر آن ها از همین جنس است، مزیتی که این جنس نسبت به دیگری دارد در این است که در صورت وارد خط و خش ظاهر آن خیلی خراب نمی شود و تنها در صورتی که ضربه های سنگین به آن وارد شود در ظاهرش این موضوع مشخص می شود.

اما جنس پلاستیک کمی قدیمی شده است و کمپانی ها ترجیح می دهند در ماشین های مدل جدید خود دیگر از آن استفاده نکنند وبه سراغ ورق های فلزی رفته اند، شاید این ورق ها در صورت خط و خش ظاهرشان زود خراب شود اما باید این مسئله را در نظر گرفت که معمولا از آن ها در ماشین های لوکس استفاده می شود و در این ماشین ها به دلیل سنسور ها حساس معمولا کم پیش می آید که سپر ها دچاار ضربه بشوند.

جاذب سپر

با توجه به نام این قسمت حتما متوجه عملکرد آن هم نیز شده اید، وظیفه این بخش در این است که از انرژی های جنبشی که به سپر وارد می شود را به خود جذب کند.

به طور دقیق تر اگر بخواهیم توضیح دهیم این صورت است که در صورتی که ضربه ای به سپر وارد شود این قسمت باید تمام نیروی وارد شده را جذب کند تا مانع از آن شود آسیبی به قسمت کابین خودرو وارد شود و از صدمه هایی که به بدنه اصلی وارد می شود جلوگیری کند

البته باید این نکته را در نظر داشتیم که این قطعه هم تا یک میزان می تواند انرژی وارد شده را در خود ذخیره کند و در صورتی که فشار وارد شده بسیار زیاد باشد دیگر توان جذب را ندارد و این احتمال به وجود می آید که کابین و بدنه ماشین آسیب وارد شود.

اما خودرو سازان برای این شرایط هم راه حلی پیدا کرده اند، برای جلوگیری از آسیب رساندن به کابین بین آن و جاذب سر از تیر عرضی استفاده می کنند. مجموعه پخش عمده بدنه ایساکو و سپر مهرخواه در ملایر در تلاش است که بهترین خدمات را به‌شما ارائه دهد..

اعتماد شما، اعتبار ماست